2018财年销售额减少3.2%至11.5742兆日元。总事长西川广人在横滨市总部召开记者会，发表意见称，北美和欧洲仍在持续减少趋势。

他同时表示，要改变扩大路线，想大幅度调整以前社长的路线，实现更可持续的增长。他否认因业绩恶化而辞职。预计2019财年销售额为11.3兆日元，纯利润为1700亿日元，收入和利润都在下降。日产宣布，到2022年财年的中期计划将销售额目标从过去的16.5兆日元下降到14.5兆日元，反映主要营业利润状况的营业利润对销售额的比例也从目标的8%下降到6%。

为了恢复业绩，全球裁员4800人。不明确各国和地区的具体情况。投入所有主力车型的新型号，将全球销售的电动汽车比例提高到30%。努力改善美国的收益，提高利润率。

以日产业绩恶化为背景，组成企业联盟的法国汽车巨头雷诺就经营合并征求日产意见。西川说:我知道经营合并的方向很好。西川强调，与盛纳德之间现在不是展开这个讨论的时期一致了。

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